
Hội nghị triển lãm sân bay Đông Nam Á - IASEA 2025 tại Singapore đã diễn ra trong 2 ngày, từ ngày 25 đến 27/3, với chủ đề "Vận hành sân bay của tương lai" quy tụ các chuyên gia hàng đầu trong ngành hàng không để thảo luận về các thách thức và giải pháp thế hệ mới nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển bền vững.
Tại hội nghị, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã giới thiệu kế hoạch đầu tư giai đoạn 2030 - 2050, với tổng vốn đầu tư hơn 16,4 tỷ USD. Kế hoạch này tập trung vào việc xây dựng sân bay mới, cải thiện quản lý không lưu, phát triển dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa (MRO), nâng cao năng lực xử lý hàng hóa và đào tạo nhân lực, nhằm đạt mục tiêu 95% dân số Việt Nam sẽ có thể tiếp cận sân bay trong bán kính 100 km vào năm 2050.
Triển lãm sân bay Đông Nam Á lần thứ 8 là sự kiện quan trọng của ngành hàng không khu vực, thu hút hơn 4.000 chuyên gia và doanh nghiệp hàng đầu. Đây không chỉ là cơ hội để cập nhật các công nghệ tiên tiến mà còn là nền tảng để các bên gặp gỡ, trao đổi và thúc đẩy hợp tác, hướng tới xây dựng hệ thống sân bay khu vực Đông Nam Á hiện đại và bền vững.
Ông Nguyễn Cao Cường, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (AVC), cho biết: "Ngành hàng không thế giới nói chung và Đông Nam Á nói riêng đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ, đòi hỏi sự đổi mới và sáng tạo. Việt Nam, với vai trò là thị trường hàng không phát triển nhanh nhất, đang triển khai các dự án trọng điểm để nâng cao năng lực hạ tầng, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng".
Một trong những dự án trọng điểm của ACV là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, được kỳ vọng trở thành trung tâm hàng không lớn của khu vực. Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo ACV tìm kiếm đối tác và nhà cung cấp chất lượng trong lĩnh vực công nghệ, thiết bị và vận hành sân bay để đảm bảo dự án Long Thành được hoàn thành đúng tiến độ và đạt các tiêu chuẩn quốc tế.
Hội nghị triển lãm lần này không chỉ là cơ hội để ACV tìm kiếm giải pháp công nghệ và mô hình quản lý tiên tiến, mà còn là dịp để thảo luận về chiến lược phát triển chung của hệ thống sân bay khu vực. ACV cam kết hợp tác cùng các đối tác trong khu vực để phát triển hệ thống sân bay thông minh, xanh và bền vững, đồng thời mong muốn nhận được sự hỗ trợ để xây dựng mạng lưới cảng hàng không Đông Nam Á ngày càng hoàn thiện.
Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.