
UBND tỉnh Bình Định vừa đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng dự án đường ven biển, đoạn từ cầu Thiện Chánh (thị xã Hoài Nhơn) đi Quảng Ngãi, với tổng kinh phí hơn 1.000 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ 2025 - 2028.
Theo đó, dự án có điểm đầu là điểm cuối của dự án đường ven biển ĐT639, đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh (thị xã Hoài Nhơn). Điểm cuối của dự án nằm tại ranh giới giữa hai tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi, nơi kết nối với tuyến đường ven biển tỉnh Quảng Ngãi, kéo dài từ điểm cuối đường trục chính khu du lịch Sa Huỳnh.
Tổng chiều dài của tuyến đường này là 3,13km, bề rộng nền đường 20,5m. Riêng đối với đoạn qua địa hình đồi núi bề rộng nền đường 12m. Dự án cũng bao gồm việc xây dựng cầu, hệ thống điện chiếu sáng dọc tuyến và một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật đô thị.
Song song đó, dự án cũng xây dựng vĩnh cửu cầu Trường Xuân (Cầu Extradosed) với chiều dài toàn cầu 358,3m, bề rộng mặt cầu 18m. Cùng với đó, đầu tư hệ thống điện chiếu sáng dọc tuyến và một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật đô thị.
Tổng kinh phí thực hiện dự án là 1.088 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 249 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị 635 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác 95 tỷ đồng; chi phí dự phòng 109 tỷ đồng.
Kinh phí từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước do tỉnh Bình Định quản lý và các nguồn vốn hợp pháp khác, gồm vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ dự kiến khoảng 635 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương dự kiến khoảng 453 tỷ đồng.
Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng 3 khu tái định cư tại các khu quy hoạch đất ở mới, dự kiến tại các khu phố Tân Thành, Dĩnh Thạnh, Công Thạnh, thuộc phường Tam Quan Bắc, thị xã Hoài Nhơn.
Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định với thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 - 2028.
Từ lâu, tỉnh Bình Định xác định hạ tầng giao thông là một trong năm trụ cột kinh tế của tỉnh. Những năm gần đây, địa phương đẩy mạnh đầu tư vào các tuyến đường ven biển để tạo đột phá, đặc biệt trong lĩnh vực du lịch và dịch vụ. Đường ven biển ĐT 639 là dự án quan trọng nhất, tổng vốn đầu tư hơn 9.200 tỷ đồng với 8 dự án thành phần dài 99 km, còn lại tận dụng quốc lộ 1D hiện hữu.
Trước tuyến đường nối Quảng Ngãi, có 5 đoạn thuộc ĐT 639 đã triển khai. Trong đó, đoạn Cát Tiến - Mỹ Thành, gồm 2 phân đoạn Cát Tiến - Đề Gi và Đề Gi - Mỹ Thành, dài 29 km, tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh dài gần 9,6 km, vốn đầu tư 533 tỷ đồng. Đoạn Cát Tiến - Diêm Vân dài 13,6 km, với vốn hơn 2.600 tỷ đồng. Đoạn từ quốc lộ 1D đến quốc lộ 19 mới dài 4,3 km, tổng vốn hơn 1.490 tỷ đồng.
Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.