Theo UBND tỉnh Sơn La, dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua tỉnh đang được triển khai theo giai đoạn phân kỳ, quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 12 m; riêng các đoạn đào sâu, đắp cao đã được thiết kế theo quy mô hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 22 m.
Tuyến dài hơn 32 km, điểm đầu tại xã Vân Hồ, nối tiếp đoạn tuyến qua tỉnh Phú Thọ, điểm cuối giao với quốc lộ 43 tại phường Vân Sơn. Tổng mức đầu tư giai đoạn hiện nay hơn 4.900 tỷ đồng; dự án khởi công tháng 5/2025, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Các đoạn tuyến tiếp theo như Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang đang được rà soát, nghiên cứu đầu tư theo quy mô 4 làn xe. Do đó, việc mở rộng cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu lên 4 làn xe là cần thiết để bảo đảm tính đồng bộ, nâng cao hiệu quả khai thác và phù hợp với chủ trương hoàn thiện các tuyến cao tốc phân kỳ.
UBND tỉnh Sơn La cho biết công tác giải phóng mặt bằng đã được triển khai theo quy mô hoàn chỉnh, hạn chế nguy cơ tái lấn chiếm đất. Khoảng 10 km, tương đương 30% chiều dài tuyến, đã được thi công nền đường theo quy mô hoàn chỉnh; nếu điều chỉnh dự án chỉ cần bổ sung kết cấu mặt đường, qua đó giảm khối lượng thi công và tăng an toàn giao thông.
Song song đó, dự án mới khởi công nên việc điều chỉnh thiết kế và tổ chức thi công ngay theo quy mô hoàn chỉnh được đánh giá thuận lợi hơn so với phương án mở rộng sau khi đưa vào khai thác.
Theo phương án đề xuất, chi phí đầu tư nâng cấp, mở rộng khoảng 4.500 tỷ đồng. Nếu được chấp thuận, tổng mức đầu tư toàn tuyến sẽ vào khoảng hơn 9.400 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2026–2028.
Từ các phân tích trên, UBND tỉnh Sơn La kiến nghị Bộ Xây dựng trình Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua tỉnh lên 4 làn xe, đồng thời tiếp tục giao địa phương làm cơ quan chủ quản dự án. Tỉnh cũng đề nghị Bộ Tài chính cân đối, bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026–2030, khoảng 4.476 tỷ đồng, để thực hiện dự án.



Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.