
Đại hội Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031, được tổ chức trên cơ sở các Quyết định số 2737/QĐ-UBND, ngày 26/11/2025 và 2781/QĐ-UBND, ngày 28/11/2026 của UBND thành phố về việc công nhận Ban vận động và cho phép thành lập Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng.
Tại đại hội, các đại biểu thông qua điều lệ và phương hướng hoạt động nhiệm kỳ 2026 - 2031, với trọng tâm tăng cường liên kết hội viên, nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy chuyển đổi số và mở rộng hợp tác trong nước, quốc tế; hướng tới xây dựng tổ chức xã hội - nghề nghiệp uy tín, giữ vai trò kết nối, điều phối và thúc đẩy hệ sinh thái logistics; góp phần đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế Đông - Tây.
Đại hội đã bầu Ban Chấp hành Hiệp hội khóa I, nhiệm kỳ 2026 - 2031 gồm 18 người; và tại phiên họp thứ nhất, Ban Chấp hành bầu Ban Thường trực gồm 5 người; ông Trần Lê Tuấn, Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng giữ chức Chủ tịch Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng.
Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng là tổ chức xã hội - nghề nghiệp của các tổ chức, doanh nghiệp và các công dân Việt Nam đang hoạt động liên quan đến lĩnh vực vận tải, thương mại, giao nhận kho vận, dịch vụ logistics theo Luật Thương mại tại thành phố Đà Nẵng. Hiệp hội chịu sự quản lý nhà nước của Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng và các Sở, ngành khác có liên quan đến lĩnh vực hoạt động của Hiệp hội theo quy định của pháp luật.
Hiệp hội có tư cách pháp nhân, có biểu tượng (logo), con dấu, tài khoản riêng; hoạt động theo quy định của pháp luật Việt Nam và Điều lệ Hiệp hội được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt. Trụ sở chính của Hiệp hội đặt tại: Số 26 đường Bạch Đằng, phường Hải Châu, thành phố Đà Nẵng.
Là tổ chức tự nguyện thành lập, được pháp luật công nhận và cho phép hoạt động nhằm mục đích hợp tác, liên kết, hỗ trợ và giúp đỡ lẫn nhau trong việc phát triển nghề nghiệp, nâng cao hiệu quả hoạt động và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của hội viên; tăng cường kết nối, hội nhập với các tổ chức hoạt động trong cùng lĩnh vực trên địa bàn thành phố Đà Nẵng cũng như cả nước theo quy định của pháp luật; góp phần vào việc phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Đà Nẵng nói riêng và cả nước nói chung.
Tính đến ngày 21/4/2026, chỉ sau hơn 5 tháng thành lập, Hiệp hội thu hút 114 hội viên là các doanh nghiệp, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, vận tải, kho bãi, giao nhận và chuỗi cung ứng trên địa bàn thành phố. Thành phần hội viên thể hiện sự đa dạng, phong phú của các loại hình kinh tế trong lĩnh vực logistics, cũng như sức hút của Hiệp hội logistics thành phố Đà Nẵng.
Ông Trần Lê Tuấn, tân Chủ tịch Hiệp hội, cho rằng Đại hội Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng tổ chức Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 – 2031 thành công, là bước khởi đầu quan trọng, đánh dấu sự ra đời chính thức của một tổ chức xã hội - nghề nghiệp trong lĩnh vực logistics tại Đà Nẵng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương ổn định, bền vững.



Mối quan hệ ngoại giao kéo dài hơn 55 năm giữa Việt Nam và Thụy Điển đang chuyển dịch mạnh mẽ sang một giai đoạn mới, được định hình bởi dòng vốn thương mại, đầu tư, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi xanh. Dù bối cảnh kinh tế toàn cầu có nhiều biến động, các doanh nghiệp Thụy Điển vẫn ghi nhận kết quả hoạt động ổn định và khẳng định cam kết gắn bó lâu dài tại thị trường Việt Nam.
Hoạt động hội chợ, triển lãm thương mại trên địa bàn Thành phố sẽ được quản lý theo hướng hậu kiểm là chủ yếu, vừa tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp tổ chức các hoạt động xúc tiến thương mại, vừa bảo đảm hiệu quả quản lý nhà nước.
Thành phố Huế đang đẩy mạnh mở rộng hợp tác với các đối tác Hàn Quốc trong các lĩnh vực du lịch, y tế và hàng không, trong đó đặc biệt kỳ vọng vào việc mở đường bay trực tiếp giữa Huế và Hàn Quốc nhằm thúc đẩy giao lưu du lịch, thương mại và thu hút đầu tư...
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động mạnh và xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng ngày càng rõ nét, quan hệ kinh tế Việt Nam – Trung Quốc đang bước vào một giai đoạn chuyển đổi quan trọng nhất là sau đại hội 14 của Đảng. Không chỉ dừng ở giao thương hàng hóa, các hoạt động xúc tiến thương mại sẽ gắn chặt với chuyển đổi số, liên kết sản xuất và định vị lại vai trò của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị khu vực. Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam, ông Bùi Quang Hưng, Phó Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại, đã làm rõ những xu hướng mới, các động lực từ FTA, cũng như cơ hội và thách thức đặt ra trong giai đoạn tới.
Với trọng tâm tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và nâng cao hiệu quả quản trị, phong trào thi đua được kỳ vọng sẽ trở thành động lực quan trọng giúp Hà Tĩnh thực hiện mục tiêu tăng trưởng nhanh, bền vững trong những năm tới.
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.