
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thông báo giải trình biến động lợi nhuận sau thuế 6 tháng năm 2023 và lộ trình khắc phục tình trạng bị kiểm soát.
Cụ thể: Tổng doanh thu và thu nhập khác 6 tháng đầu năm 2023 của công ty mẹ tăng mạnh 58,3% so với 6 tháng đầu năm 2022 (tăng hơn 12.308 tỷ đồng) chủ yếu do doanh thu cung cấp dịch vụ tăng 60,2%, tương đương tăng hơn 12.402,2 tỷ đồng so với cùng kỳ (doanh thu nội địa tăng 12.5%, doanh thu quốc tế tăng 313,2%) do thị trường đã từng bước phục hồi.
Tổng chi phí 6 tháng đầu năm 2023 của Công ty mẹ tăng 34,3%, tương đương tăng 8.832 tỷ đồng so với 6 tháng đầu năm 2022 chủ yếu do chi phí nhiên liệu và chi phí tài chính (chi chênh lệch tỷ giá) tăng.
Theo HVN, tốc độ tổng doanh thu và thu nhập khác của 6 tháng đầu năm 2023 tăng nhanh hơn so với tốc độ tăng tổng chi phí dẫn đến lợi nhuận sau thuế của Công ty mẹ giảm lỗ được hơn 3.478,6 tỷ đồng so với cùng kỳ.
Lỗ sau thuế hợp nhất 6 tháng đầu năm 2023 giảm so với 6 tháng đầu năm 2022 chủ yếu do giảm lỗ của Công ty mẹ và các công ty con như Skypec, Vaeco, Viags… đều kinh doanh có lãi.
Trong BCTC bán niên năm 2023 đã được Công ty TNHH KPMG soát xét ngày 26/12/2023, lỗ sau thuế TNDN 6 tháng đầu năm 2023 của BCTC Công ty mẹ và BCTC hợp nhất giảm đồng đều 74,7% và 73,5% so với 6 tháng đầu năm 2022 và đang trong lộ trình giảm.
Tuy nhiên do thị trường vận chuyển quốc tế vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, đặc biệt là các thị trường trọng điểm như Trung Quốc, Nhật Bản, Hồng Kông, Đài Loan và các yếu tố rủi ro tài chính và chi phí đầu vào như giá nhiên liệu, tỷ giá, lãi suất vẫn tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả sản xuất kinh doanh nên hoạt động sản xuất kinh doanh vẫn tiếp tục bị thua lỗ trong quý II và 6 tháng đầu năm 2023.
Giải trình biện pháp, lộ trình khắc phục tình trạng HVN bị kiểm soát
HNV cho biết, Tổng công ty đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại Tổng công ty giai đoạn 2021-2025, báo cáo cổ đông và cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Theo đề án, trong năm 2023 và các năm tiếp theo, HVN sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để khắc phục tình trạng lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu hợp nhất.
Bên cạnh đó, thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng cường thích nghi và cải thiện kết quả hoạt động kinh doanh; tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập.
Trước đó, HVN công bố ông Trịnh Ngọc Thành không còn đảm nhiệm chức vụ Phó Tổng giám đốc TCT Hàng không Việt Nam theo nguyện vọng cá nhân, kể từ ngày 1/1/2024.
Kết phiên ngày 29/12/2023, giá cổ phiếu HVN giảm còn 12.250 đồng/cổ phiếu.
Việc Mỹ và Iran có thể ký kết thỏa thuận chấm dứt chiến sự đang được trông đợi như một cú hích nâng đỡ thị trường trong bối cảnh VN-Index đã để mất ngưỡng hỗ trợ tâm lý 1800 điểm tuần qua.
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường tuần từ 15-19/6/2026.
Thị trường mua bán và sáp nhập (M&A) tại Việt Nam đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, với với quy mô được dự báo có thể đạt 14 - 16 tỷ USD vào năm 2030. Dòng vốn được thúc đẩy từ nền tảng vĩ mô, sức bật nội tại và tiềm năng từ lĩnh vực công nghệ cùng kỳ vọng nâng hạng thị trường...
Nhà đầu tư phấn khởi khi giá dầu giảm nhờ những tín hiệu cho thấy Mỹ và Iran có thể sắp chốt một thỏa thuận để kết thúc chiến tranh và mở cửa trở lại eo biển Hormuz...
Dù hồi phục trong hai phiên ngày thứ Năm và thứ Sáu, giá vàng vẫn giảm trong tuần này...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.