Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy được Quốc hội khóa XV thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 255/2025/QH15 ngày 11/12/2025. Tuyến cao tốc này là hợp phần quan trọng trong tổng thể tuyến cao tốc Hà Nội – Viêng Chăn, đồng thời kết nối trực tiếp với cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đường Hồ Chí Minh và hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.
Theo quy hoạch, dự án có chiều dài khoảng 60 km, đi qua địa bàn 9 xã của tỉnh Nghệ An; được đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, giải phóng mặt bằng theo quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 23.940 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy thương mại, du lịch, logistics và thu hút đầu tư; qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của Nghệ An và khu vực Bắc Trung Bộ. Công trình cũng góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và củng cố quan hệ hữu nghị đặc biệt, hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Lào.
Ngay sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, dưới sự chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, Nghệ An đã khẩn trương triển khai các nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, tái định cư và hoàn thiện các thủ tục liên quan để bảo đảm đủ điều kiện khởi công đúng kế hoạch.
Tỉnh ủy Nghệ An cũng thành lập Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban; huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị nhằm tháo gỡ khó khăn, xử lý kịp thời các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và chuẩn bị điều kiện kỹ thuật phục vụ thi công.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An ghi nhận và cảm ơn sự quan tâm, hỗ trợ của Trung ương, các bộ, ngành, đơn vị tư vấn, nhà thầu và đặc biệt là sự đồng thuận của người dân trong vùng dự án để công trình đủ điều kiện khởi công.
Theo lãnh đạo tỉnh Nghệ An, lễ khởi công là dấu mốc quan trọng mở đầu cho quá trình triển khai công trình hạ tầng chiến lược của tỉnh và khu vực. Tuy nhiên, quá trình thực hiện phía trước vẫn còn nhiều nhiệm vụ nặng nề, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ của các cấp, ngành, địa phương và đơn vị liên quan.
Tỉnh Nghệ An đề nghị Chính phủ cùng các bộ, ngành Trung ương tiếp tục quan tâm hỗ trợ địa phương trong quá trình triển khai dự án; kịp thời tháo gỡ các khó khăn liên quan đến nguồn vốn, đất đai, vật liệu xây dựng, quốc phòng và các thủ tục chuyên ngành nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện.
Đại diện đơn vị thi công, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả Nguyễn Quang Huy cho biết, ngay sau khi được lựa chọn tham gia dự án, liên danh nhà thầu đã khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị, khảo sát hiện trường và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai thi công.
Theo ông Nguyễn Quang Huy, đơn vị sẽ phát huy kinh nghiệm quản trị công trường, kiểm soát chất lượng và tiến độ; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng số hóa trong điều hành dự án, quản lý dữ liệu, kiểm soát khối lượng, chất lượng, an toàn và hiệu quả thi công nhằm bảo đảm công trình hoàn thành đúng mục tiêu đề ra.



Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Nhu cầu vật liệu xây dựng phục vụ hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông và đầu tư công quy mô lớn đang đặt ra yêu cầu bảo đảm nguồn cung ổn định, kiểm soát biến động giá và ngăn chặn tình trạng đầu cơ. Nhiều nhóm giải pháp đồng bộ nhằm quản lý nguồn cung, điều tiết thị trường và kiểm soát giá vật liệu xây dựng trong giai đoạn tới đã được đề ra.
Ghi nhận mới từ Báo cáo về Chỉ số hiệu suất cảng container (CPPI) năm 2025 về cảng Cái Mép và cảng Hải Phòng cho thấy những bước tiến của Việt Nam trong nâng cấp hệ thống hạ tầng cảng biển, đổi mới phương thức vận hành, thúc đẩy chuyển đổi số trong khai thác và tăng cường liên kết trong chuỗi logistics...
Ngày 11/6, UBND thành phố Đà Nẵng đã ban hành Quyết định số 2578/QĐ-UBND và Quyết định số 2579/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với 2 dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng tại Vị trí số 3 và Vị trí số 4 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng...
Thành phố Huế đang tăng cường hợp tác với các đối tác Hàn Quốc nhằm nghiên cứu phát triển các khu đô thị theo mô hình định hướng giao thông công cộng (TOD), gắn với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế - xã hội trong tương lai.
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.