Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO), đơn vị thành viên của Vietnam Airlines, vừa được Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) phê chuẩn là Tổ chức đào tạo bảo dưỡng theo tiêu chuẩn EASA Part 147. Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam có một tổ chức đạt chứng nhận này, đánh dấu bước tiến trong việc nâng cao năng lực đào tạo nhân lực kỹ thuật hàng không theo chuẩn quốc tế.
EASA Part 147 là tiêu chuẩn quốc tế trong đào tạo kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay, cho phép các tổ chức đào tạo kỹ sư theo chuẩn châu Âu và cấp chứng chỉ đủ điều kiện ký xác nhận bảo dưỡng đối với nhiều loại tàu bay quốc tế, đặc biệt là các tàu bay đăng ký tại châu Âu.
Theo VAECO, việc đạt chứng nhận này cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đã tiệm cận các chuẩn mực quốc tế, đồng thời giúp tiết kiệm đáng kể chi phí đào tạo so với việc đưa học viên ra nước ngoài. Điều này có ý nghĩa trong bối cảnh đội tàu bay tại Việt Nam ngày càng hiện đại, kéo theo nhu cầu nhân lực kỹ thuật chất lượng cao gia tăng.
Với chứng nhận EASA Part 147, VAECO trở thành đơn vị đầu tiên tại Việt Nam đạt chuẩn này, đồng thời nằm trong nhóm ít doanh nghiệp tại Đông Nam Á sở hữu đồng thời EASA Part 145 và Part 147, bao gồm năng lực sửa chữa, bảo dưỡng và đào tạo kỹ thuật tàu bay.
Kết quả này là thành quả của quá trình chuẩn bị từ năm 2024 với các yêu cầu nghiêm ngặt về tiêu chuẩn, nguồn lực và tổ chức. Dưới sự phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam, VAECO đã xây dựng hệ thống đào tạo theo chuẩn EASA, từ phát triển đội ngũ giảng viên, chuẩn hóa chương trình đến hoàn thiện hệ thống tài liệu đào tạo.
Ông Trần Quốc Hoài, Tổng Giám đốc VAECO, cho biết việc đạt chứng nhận EASA Part 147 là bước tiến trong quá trình chuẩn hóa công tác đào tạo bảo dưỡng tàu bay theo tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời giúp doanh nghiệp chủ động phát triển đội ngũ kỹ sư, góp phần nâng cao năng lực kỹ thuật và bảo đảm an toàn khai thác của ngành hàng không.
Ở phạm vi rộng hơn, dấu mốc này được đánh giá góp phần củng cố nền tảng kỹ thuật của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực đào tạo và phát triển nguồn nhân lực bảo dưỡng, qua đó hỗ trợ nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường trong khu vực.
Cũng tại sự kiện, VAECO ký kết các thỏa thuận hợp tác đào tạo với Trường Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM, Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc và Hội Khoa học và Công nghệ Hàng không Việt Nam nhằm phát triển các chương trình đào tạo kỹ thuật hàng không gắn với nhu cầu thực tiễn, đồng thời tăng cường chia sẻ nguồn lực và kinh nghiệm theo tiêu chuẩn EASA.
VAECO hiện là một trong những đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay lớn tại Việt Nam, được phê chuẩn bởi nhiều nhà chức trách hàng không như Cục Hàng không Việt Nam, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu. Doanh nghiệp không chỉ phục vụ đội bay của Vietnam Airlines mà còn cung cấp dịch vụ kỹ thuật cho nhiều hãng hàng không quốc tế.
Đáng chú ý, Lufthansa đã đưa tàu bay Airbus A350 đến bảo dưỡng tại VAECO, qua đó phản ánh năng lực kỹ thuật của doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực dịch vụ bảo dưỡng hàng không trong khu vực.



Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.