Sau khi sáp nhật, TP.HCM hiện có 2 sân bay là Cảng hàng không Côn Đảo và Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.
Theo thống kê, trong hai tháng 5 và 6/2025, Cảng hàng không Côn Đảo phục vụ tổng cộng 99.890 lượt hành khách, trong đó lượng khách đi tăng 9,8% và khách đến tăng 4% so với cùng kỳ năm 2024. Hoạt động bay ghi nhận 845 chuyến mỗi chiều, tăng 8,6% so với cùng kỳ năm trước.
Từ tháng 4/2025, sự tham gia khai thác của các hãng hàng không Vasco, Vietjet Air cùng dịch vụ trực thăng đã góp phần mở rộng lựa chọn cho hành khách, đồng thời tăng cường tần suất khai thác tại Côn Đảo – điểm đến du lịch ngày càng được ưa chuộng trong mùa hè.
Sau khi sáp nhật, TP.HCM hiện có 2 sân bay là Cảng hàng không Côn Đảo và Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.
Để đáp ứng hiệu quả áp lực vận hành trong mùa cao điểm, Cảng hàng không Côn Đảo đã và đang triển khai nhiều biện pháp chuẩn bị cụ thể. Trong đó, công tác tổ chức nhân sự được điều phối theo hướng tăng cường lực lượng tại các khu vực trọng điểm như quầy thủ tục, khu vực kiểm tra an ninh, cửa ra tàu bay và nhà chờ. Đội ngũ nhân viên phục vụ mặt đất được bố trí túc trực, hỗ trợ hành khách trong quá trình làm thủ tục, hướng dẫn di chuyển và xử lý tình huống phát sinh nhằm đảm bảo hành trình thông suốt.
Bên cạnh việc tăng cường nhân sự, công tác đảm bảo an toàn và an ninh hàng không tiếp tục được đặt lên hàng đầu. Cảng duy trì đều đặn các chương trình đào tạo, huấn luyện về phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn, kỹ năng tự vệ cho lực lượng an ninh hàng không, tập huấn sơ cứu y tế ban đầu, cũng như các chuyên đề về phòng chống ma túy.
Đặc biệt, các khóa huấn luyện nâng cao chất lượng dịch vụ được tổ chức thường xuyên nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cán bộ, nhân viên trong việc đảm bảo an toàn, an ninh và phục vụ hành khách một cách chuyên nghiệp, hiệu quả hơn trong bối cảnh lượng khách liên tục tăng cao.
Với các giải pháp đồng bộ về vận hành, an ninh và dịch vụ, Cảng hàng không Côn Đảo đang nỗ lực tối ưu năng lực khai thác, hướng đến bảo đảm an toàn và trải nghiệm tích cực cho hành khách trong suốt mùa cao điểm du lịch năm 2025.
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, cảng hàng không Côn Đảo được quy hoạch giai đoạn đến năm 2030 với công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.
Trong buổi làm việc của Thủ tướng với lãnh đạo huyện Côn Đảo (nay là đặc khu Côn Đảo thuộc TP.HCM), Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu lãnh đạo địa phương làm chủ đầu tư, kêu gọi đầu tư bằng hình thức hợp tác công-tư để nâng cấp sân bay Côn Đảo thành cảng hàng không quốc tế.
Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.