UBND tỉnh Phú Thọ đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất triển khai Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Việt Trì – Hòa Bình, tuyến kết nối quan trọng giữa cao tốc Nội Bài – Lào Cai và cao tốc Hòa Bình – Sơn La.
Theo đề xuất, dự án sẽ được triển khai theo phương thức đối tác công – tư (PPP) nhằm thu hút nhà đầu tư tham gia. Trường hợp không tìm được nhà đầu tư phù hợp, tỉnh kiến nghị cho phép thực hiện theo hình thức đầu tư công, sử dụng 100% vốn ngân sách Nhà nước. Tổng mức đầu tư của dự án dự kiến là 15.900 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026 – 2030.
UBND tỉnh Phú Thọ đề xuất Thủ tướng xem xét chấp thuận hỗ trợ khoảng 8.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương cho dự án (tương đương 50% tổng vốn đầu tư), nhằm đảm bảo tính khả thi trong bối cảnh ngân sách địa phương còn hạn chế.
Cùng với đó, tỉnh kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Tài chính cân đối, tổng hợp nguồn vốn và báo cáo cấp có thẩm quyền để đưa dự án vào danh mục hỗ trợ trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030; đồng thời đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp chặt chẽ với địa phương trong các thủ tục quy hoạch và đầu tư xây dựng theo đúng quy định.
Trước đó, UBND tỉnh Phú Thọ đã gửi tờ trình đến Bộ Xây dựng đề nghị bổ sung tuyến cao tốc Việt Trì – Hòa Bình vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo tính toán, tuyến đường dài khoảng 56 km, gồm 42 km cao tốc, 9 km đường nối phía Bắc (bao gồm cầu Vĩnh Lại) và 5 km đoạn nối phía Nam vào trung tâm phường Hòa Bình. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe, tốc độ 100 km/h, đảm bảo đồng bộ kỹ thuật với các tuyến cao tốc liên vùng.
UBND tỉnh Phú Thọ khẳng định phương án đầu tư xây dựng dự án là tối ưu, phát huy tối đa tiềm năng và lợi thế của địa phương; mở ra dư địa lớn để phát triển kinh tế, thương mại, du lịch, dịch vụ, cũng như thu hút đầu tư vào các khu đô thị và khu công nghiệp dọc tuyến. Đây cũng được xem là dự án giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của tỉnh Phú Thọ và toàn bộ khu vực Tây Bắc.



Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.