Chiều 20/11/2025, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức buổi làm việc với các sở, ban, ngành và địa phương về Dự án lắp đặt trạm sạc điện tại các bãi đỗ xe công cộng, hướng tới phát triển hạ tầng giao thông xanh, giảm phát thải khí nhà kính và hỗ trợ chuyển đổi năng lượng trên địa bàn.
Tại buổi làm việc, Sở Xây dựng báo cáo mục tiêu của dự án là cung cấp hạ tầng sạc điện cho các phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng phục vụ giao thông xanh. Đây là một trong những giải pháp phù hợp với chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các bon và khí mê tan của ngành Giao thông vận tải.
Các doanh nghiệp cũng đã trình bày các đề xuất cụ thể. Công ty Cổ phần ECOGREEN Phong Nha đề xuất thí điểm lắp đặt trạm sạc điện tại các điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn phường Đồng Hới. Công ty Cổ phần Phúc Thành kiến nghị bổ sung quy hoạch, lắp đặt trạm sạc điện tại các bãi đỗ xe công cộng thuộc các phường Đồng Hới, Đồng Thuận và Đồng Sơn. Tập đoàn Trường Phú đề xuất xây dựng bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc điện ở khu vực Nam và Bắc cầu Rào, phường Đồng Hới.
Đại diện các sở, ban, ngành và địa phương nhấn mạnh, việc triển khai các trạm sạc điện cần đảm bảo phù hợp với định hướng quy hoạch chung, đồng thời theo sát xu hướng phát triển của ngành xe điện. Các địa điểm lắp đặt trạm sạc cũng nên kết hợp với các dịch vụ khác, tạo tiện lợi cho người dân khi chờ sạc và nâng cao hiệu quả sử dụng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú đồng ý với chủ trương thí điểm xây dựng các trạm sạc điện tại bãi đỗ xe công cộng và giao Sở Xây dựng lập phương án về số lượng, vị trí xây dựng các trụ sạc theo tiêu chuẩn hiện hành. UBND các phường được giao tổ chức thực hiện dự án đúng quy định, đảm bảo các yếu tố về phòng cháy chữa cháy, giấy phép xây dựng, cho thuê tài sản công và các quy định khác có liên quan.
Các doanh nghiệp phối hợp với chính quyền địa phương thực hiện các thủ tục pháp lý để triển khai dự án theo đúng quy trình. Sở Xây dựng phối hợp với Sở Công Thương và các ngành liên quan nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh định hướng quy hoạch xây dựng các trạm sạc điện trên toàn tỉnh trong thời gian tới.



Các cơ chế quốc tế như cơ chế toàn cầu về bù đắp và giảm thiểu carbon trong lĩnh vực hàng không quốc tế (CORSIA) của ICAO, Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của Liên minh Châu Âu cùng các yêu cầu về phát thải trong chuỗi cung ứng đang tạo ra áp lực ngày càng lớn đối với các quốc gia xuất khẩu, trong đó có Việt Nam...
Brussels đang tiến hành cấm sử dụng nguồn tài trợ của Liên minh châu Âu (EU) cho các dự án năng lượng sạch có sử dụng biến tần (inverter) cho điện mặt trời và hệ thống lưu trữ pin đến từ các “quốc gia có rủi ro cao”, mà chủ yếu là Trung Quốc. Theo đó, các nhà phát triển dự án sẽ phải chuyển sang sử dụng các giải pháp thay thế từ châu Âu, nhưng điều này có thể khiến hóa đơn năng lượng và chi phí sản xuất tại châu Âu tăng lên.
Khi nhu cầu điện tăng mạnh dưới tác động của AI, trung tâm dữ liệu và xu hướng điện khí hóa, việc bảo đảm độ tin cậy của hệ thống thông qua các giải pháp đo lường, kiểm định và giám sát kỹ thuật đang trở thành yếu tố then chốt của quá trình chuyển dịch năng lượng...
Việt Nam cùng đại diện các quốc gia thành viên Thỏa thuận Paris đang họp tại Đức để thảo luận nhiều vấn đề về thực hiện mục tiêu khí hậu toàn cầu...
Từ nguồn gỗ rừng trồng tại Gia Lai, viên nén đen đang trở thành sản phẩm giá trị gia tăng cao, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh và nâng tầm ngành lâm sản địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.