
Chiều ngày 27/3, Tổng công ty Thương mại Sài Gòn (SATRA) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị Số 1 TP.HCM (HURC1) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược giai đoạn 2025 - 2028, nhằm khai thác các cơ hội phát triển hệ thống bán lẻ và dịch vụ tại các ga metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
“Chúng tôi sẽ cùng phối hợp để nghiên cứu giải pháp về các tiện ích phục vụ hành khách. Theo đó, hệ thống bán lẻ, cửa hàng tiện lợi thương hiệu SATRA sẽ được đặt tại các nhà ga Metro Bến Thành - Suối Tiên nhằm phục vụ nhu cầu mua sắm nhanh, tiện lợi”, bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó giám đốc HURC1, cho biết.
Sau hơn 3 tháng vận hành, tuyến metro số 1 đã phục vụ hơn 6,3 triệu lượt hành khách và thực hiện gần 19.000 chuyến tàu, với trung bình hơn 200 chuyến mỗi ngày. Mục tiêu của đơn vị vận hành không chỉ nâng cao chất lượng vận hành mà còn cải thiện trải nghiệm và sự tiện lợi cho hành khách thông qua các dịch vụ bổ sung.
Một phần quan trọng trong thỏa thuận hợp tác là việc khai thác các giải pháp thanh toán không tiền mặt, với thẻ metro tích hợp vào hệ thống thanh toán của SATRA. Ngoài ra, cả hai bên cũng sẽ triển khai các chương trình ưu đãi dành cho hành khách khi mua sắm tại hệ thống bán lẻ của đối tác.
Bên cạnh đó, SATRA cũng đã triển khai các máy bán hàng tự động tại các nhà ga metro, cung cấp đa dạng sản phẩm tiêu dùng chất lượng với giá hợp lý, kèm theo chương trình khuyến mãi cho người dân và du khách.
Ông Lâm Quốc Thanh, Tổng giám đốc SATRA, cho biết đơn vị đang sở hữu hệ thống các trung tâm thương mại, siêu thị tự chọn và hơn 170 cửa hàng tiện lợi Satrafoods trên toàn thành phố. SATRA sẽ phát hành vé metro số 1 tại các điểm bán lẻ của mình, đóng vai trò đại lý ủy quyền phân phối vé, giúp hành khách tiết kiệm thời gian và nhận các ưu đãi.
Trước đó, một tháng, HURC1 cũng đã ký kết hợp tác chiến lược với Saigon Co.op, nghiên cứu phát triển hệ thống bán lẻ và cửa hàng tiện lợi tại các ga metro.
Ông Nguyễn Văn Dũng, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, khẳng định việc kích thích tiêu dùng là nhiệm vụ quan trọng trong phát triển kinh tế của thành phố. Việc khuyến khích sử dụng metro và thúc đẩy tiêu dùng thông qua các tiện ích tại các ga metro sẽ đóng góp vào sự phát triển bền vững của TP.HCM.
Ông Dũng đề nghị các đơn vị khai thác metro và các đối tác bán lẻ tiếp tục cải thiện chất lượng dịch vụ, khai thác hiệu quả tuyến metro số 1 và tạo đòn bẩy để phát triển các tuyến metro trong tương lai.
Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.