Thứ Hai, 15/06/2026
Menu

VnEconomy

Đặt mua ấn phẩm
VnEconomy
Đặt mua ấn phẩm

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Multimedia

Ảnh
eMagazine
Podcast
Infographics

Liên hệ

  • VnEconomy Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
  • VnEconomy 02437552050
Liên hệ quảng cáo

Theo dõi VnEconomy trên

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Chuyên mục

Chuyên mục

Kinh tế xanh

Chuyên mục

Tài chính

Chuyên mục

Chứng khoán

Chuyên mục

Kinh tế số

Chuyên mục

Bất động sản

Chuyên mục

Thị trường

Chuyên mục

Thế giới

Chuyên mục

Doanh nghiệp

Chuyên mục

Ấn phẩm

Chuyên mục

Multimedia

Chuyên mục

Đầu tư

Chuyên mục

Tiêu & Dùng

Chuyên mục

Dân sinh

Hạ tầng

Công nghệ & Startup

Tiêu điểm

Menu Menu Menu
Điểm tin Điểm tin
Multimedia Multimedia
Askonomy Askonomy

Đầu tư công

Ba dự án tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đội vốn hàng nghỉn tỷ bao gồm: cầu Rạch Miễu 2, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh và An Hữu - Cao Lãnh.

Thứ Ba, 07-11-2023

Bộ Giao thông vận tải truy trách nhiệm với 3 dự án "đội vốn" nghìn tỷ tại Đồng bằng sông Cửu Long

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết có ba dự án tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tăng tổng mức đầu tư tương đối cao. Bộ Giao thông vận tải đang kiểm điểm, xem xét trách nhiệm và xử phạt các đơn vị liên quan. Trong đó, sẽ xử nghiêm các đơn vị tư vấn, thậm chí hạn chế tham gia các dự án khác của Bộ...

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc giải trình vấn đề đại biểu quan tâm về vấn đề ngân sách, hoàn thuế giá trị gia tăng.

Thứ Năm, 02-11-2023

Bộ trưởng Bộ Tài chính lý giải nguyên nhân chậm trễ hoàn thuế

Dẫn lại bài học đau xót từ vụ Thủ Đức House chiếm đoạt tiền hoàn thuế, người đứng đầu Bộ Tài chính nêu khó khăn khi hoàn thuế. Nhiều trường hợp cơ quan thuế nước ngoài cho biết không tồn tại doanh nghiệp có quan hệ mua bán, nghĩa là hợp đồng bị vô hiệu và không có cơ sở hoàn thuế...

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đang tăng tốc về đích cuối năm 2023.

Thứ Tư, 20-09-2023

Hơn 5.100 tỷ đồng "chảy" vào 6 dự án giao thông quan trọng tại Đồng Tháp

Do khó khăn trong cân đối nguồn lực nên chưa thể bố trí được nguồn vốn để thực hiện việc tiếp tục đầu tư dự án xây dựng Quốc lộ 30 đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà nhưng Bộ Giao thông vận tải dành khoảng 5.111 tỷ đồng để ưu tiên đầu tư 6 dự án dở dang và khởi công mới qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp...

Nhiều chỉ dấu quan trọng cho thấy “sức khỏe” của khu vực doanh nghiệp đang trong tình trạng đáng báo động. Ảnh: Việt Dũng.

Thứ Ba, 19-09-2023

Nhiều "nghịch lý" cho thấy nền kinh tế khô hạn, doanh nghiệp kiệt sức

Chia sẻ tại Chuyên đề thứ 1 với chủ đề “Tăng cường nội lực, khơi thông nguồn lực, hỗ trợ doanh nghiệp vượt khó” trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế - Xã hội Việt Nam thường niên lần thứ 3, PGS.TS Trần Đình Thiên nêu rõ những “nghịch lý” trong quá trình phát triển khiến nền kinh tế dần suy yếu, doanh nghiệp kiệt sức...

Tuyến metro số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc kết nối với siêu đô thị vệ tinh Hòa Lạc, nhằm tạo sức hút kéo giãn dân ra ngoại ô và sắp xếp phân bổ lại dân cư vùng đô thị lõi.

Thứ Ba, 19-09-2023

Lên kế hoạch thẩm định tuyến metro số 5 Hà Nội, dự tính đầu tư công trên 65.000 tỷ đồng

TP. Hà Nội đề xuất dùng vốn đầu tư công xây dựng tuyến metro số 5 với chiều dài 38,43km với tổng mức đầu tư khoảng 65.404 tỷ đồng. Kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án vừa được thông qua, làm cơ sở để báo cáo Chính phủ xem xét và trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư...

Khi củng cố tốt hơn các động lực tăng trưởng hiện hữu và khai thác tốt các động lực tăng trưởng mới, tăng trưởng GDP có thể cao hơn.

Thứ Hai, 18-09-2023

Động lực mới cho tăng trưởng

Sau 3 năm chịu tác động tiêu cực từ đại dịch, nền kinh tế tiếp tục hứng chịu bất ổn từ các cú sốc của thế giới khiến động lực tăng trưởng truyền thống bị bào mòn. Giới chuyên gia cho rằng, cần thẳng thắn nhìn vào những yếu kém, thách thức nội tại; đồng thời, tìm kiếm động lực tăng trưởng mới, đưa nền kinh tế vượt qua khó khăn, phát triển bền vững...

Khoảng 60% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công cần hoàn thành trong 4 tháng cuối năm 2023.

Thứ Năm, 14-09-2023

Vì sao nhiều đơn vị xin trả hàng nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công?

Theo các chuyên gia, nhiều nhà thầu dù rất muốn có công việc nhưng lại chưa mặn mà với các dự án đầu tư công vì càng làm càng lỗ. Nguyên nhân chính là khi lập dự toán không lường được biến động giá cả các loại nguyên vật liệu và phát sinh chi phí khác…

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 dài 652,8km. Đến nay, hoàn thành đưa vào khai thác 8/11 dự án.

Thứ Hai, 11-09-2023

Vượt muôn nẻo khó khăn xây cao tốc Bắc - Nam, tư lệnh ngành giao thông vận tải nêu 6 bài học quý

Các nhà thầu "vượt nắng, thắng mưa", chung lưng đấu cật để đưa 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 đoạn từ Ninh Bình đến Nghệ An hoàn thành và đi vào khai thác. Dịp này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chia sẻ 6 bài học kinh nghiệm đúc rút sau khi hoàn thành các dự án này...

Nhiều quy định khuyến khích phát triển đường sắt nhưng việc thi hành gặp vướng mắc, gần như không thể triển khai trên thực tế.

Thứ Hai, 11-09-2023

Sửa đổi Luật Đường sắt 2017: Đưa đường sắt trở lại “đường ray” phát triển

Nhiều nội dung, cơ chế mới được đề xuất bổ sung khi sửa đổi Luật Đường sắt 2017 giúp phát huy đặc tính ưu việt về năng lực vận tải, hiệu quả kinh tế, để đường sắt tiếp tục đóng vai trò xương sống trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia. Nổi bật là cơ chế cho phép ngân sách hỗ trợ tối đa 80% trong dự án PPP, dành quỹ đất quanh nhà ga để phát triển đô thị hay điện khí hóa đường sắt...

Các nhà thầu trong thời gian qua, “vượt nắng, thắng mưa”, thi công hoàn thành đúng tiến độ.

Chủ Nhật, 10-09-2023

9 dấu ấn nổi bật trong nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các đại dự án giao thông

Sau 1 năm dưới sự chỉ đạo sát sao của Ban Chỉ đạo Nhà nước, tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm có sự thay đổi rõ rệt, nhiều vướng mắc được tháo gỡ. Đáng kể là tỷ lệ giải ngân các công trình đạt trên 50% cao hơn trung bình, dự án sân bay Long Thành có nhiều tiến bộ...

Tổng số vốn đầu tư đã được các bộ, cơ quan trung ương và địa phương phân bổ trên 730.000 tỷ đồng, đạt 103,37% kế hoạch vốn Thủ tướng giao.

Thứ Bảy, 09-09-2023

Nhiều cơ quan, địa phương đề nghị hoàn trả hơn 9.000 tỷ đồng vốn đầu tư công

Theo Bộ Tài chính, tính đến cuối tháng 8/2023, còn 26.324,1 tỷ đồng vốn đầu tư công chưa phân bổ. Đáng chú ý, một số bộ, cơ quan trung ương và địa phương như: Quảng Ninh, Bộ Thông tin và Truyền thông... đề nghị hoàn trả, cắt giảm 9.355,71 tỷ đồng kế hoạch năm. Nhiều bộ cũng đề nghị rút dự án khỏi chương trình phục hồi...

}