Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Thứ Hai, 01-06-2026
Hà Nội đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp quanh hồ Gươm và phố cổ từ 1/7/2026, không cấm xe máy chạy xăng ở vùng lõi Hoàn Kiếm như phương án trước đây. Đến giai đoạn 2, từ ngày 1/1/2027, dự kiến mở rộng vùng phát thải thấp ra toàn bộ phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam; đồng thời đề xuất cấm xe máy công nghệ chạy xăng, ô tô không đạt quy chuẩn khí thải mức 4...
Thứ Tư, 08-04-2026
Bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ từ ngày 01/7/2027 đối với Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh. Đối với các thành phố trực thuộc trung ương khác, thời gian kiểm định sẽ chậm hơn 1 năm (bắt đầu từ 1/7/2028), còn các tỉnh là 1/7/2030...
Thứ Bảy, 04-04-2026
TP.Hồ Chí Minh đặt mục tiêu kiểm soát 100% nguồn phát thải lớn, phấn đấu toàn bộ giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch vào năm 2030...
Thứ Hai, 16-02-2026
Mục tiêu triển khai Vùng phát thải thấp (LEZ) là rất quan trọng nhằm kiểm soát nguồn thải, giảm thiểu ô nhiễm không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng, hướng tới giao thông xanh và phát triển đô thị bền vững. Tuy nhiên, theo chuyên gia, vùng phát thải thấp không phải là một “cây đũa thần”.
Thứ Sáu, 09-01-2026
Ô nhiễm không khí tại nhiều đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ đang diễn biến ngày càng nghiêm trọng, với bụi mịn PM2.5 thường xuyên vượt ngưỡng an toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp cấp bách và lâu dài nhằm từng bước kiểm soát, cải thiện chất lượng không khí...
Thứ Ba, 06-01-2026
Về việc hỗ trợ cho người dân chuyển đổi xe xăng sang xe sử dụng nguyên liệu sạch, Sở Xây dựng cho biết đã lấy ý kiến để xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân, doanh nghiệp khi chuyển đổi, hay đầu tư trạm sạc, tủ đổi pin cho xe máy. Dự kiến các giải pháp sẽ được đưa ra trong quý I/2026.
Thứ Bảy, 20-12-2025
Thành phố Hà Nội nhất quán mục tiêu chậm nhất đến năm 2030 hoàn thành chuyển đổi xanh, trong đó cơ bản hoàn thành trong năm 2029...
Thứ Tư, 10-12-2025
Để người dân và doanh nghiệp yên tâm chuyển đổi sang phương tiện xanh, Hà Nội đang nghiên cứu triển khai một hệ thống chính sách hỗ trợ toàn diện. Trong đó, dự kiến với chủ sở hữu xe máy xăng, thành phố sẽ có cơ chế hỗ trợ trực tiếp bằng tiền khi chuyển sang xe máy điện. Mức phổ thông được đề xuất là hỗ trợ 20% giá trị phương tiện, tối đa 5 triệu đồng...
Thứ Sáu, 14-11-2025
TP.Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn mới trong chiến lược phát triển xanh, khi ô nhiễm không khí và phát thải giao thông đã trở thành thách thức trực tiếp đối với sức khỏe cộng đồng...
Thứ Năm, 23-10-2025
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng rõ rệt, phát triển đô thị theo hướng xanh, thông minh và ít phát thải đã trở thành yêu cầu tất yếu với Việt Nam, quốc gia đang đặt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050...
Thứ Năm, 23-10-2025
Huế đã và đang triển khai hàng loạt chương trình hành động cụ thể nhằm hiện thực hóa chiến lược phát triển kinh tế xanh và bền vững. Thành phố cũng định hướng phát triển năng lượng tái tạo; đồng thời đang nghiên cứu mô hình vùng phát thải thấp cho khu vực lõi di sản...
Thứ Năm, 16-10-2025
Các sở ngành, đơn vị có trách nhiệm phối hợp, tham mưu UBND TP.Hồ Chí Minh tổ chức triển khai nhiệm vụ phát triển hạ tầng phục vụ giao thông sử dụng năng lượng sạch, chuyển đổi mạnh phương tiện giao thông công cộng sang sử dụng phương tiện năng lượng sạch, thân thiện với môi trường...
Thứ Năm, 25-09-2025
Trước tình trạng ô nhiễm không khí, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị các địa phương siết chặt kiểm soát nguồn phát sinh khí thải, quan trắc và công bố AQI, tập trung xử lý ô nhiễm tại Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh; đẩy nhanh xây dựng và thực hiện các chương trình “vùng phát thải thấp” ở đô thị lớn...
Thứ Ba, 29-07-2025
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, một yêu cầu cấp thiết đặt ra là làm thế nào để chuyển đổi đồng bằng sông Cửu Long thành một vùng phát triển kinh tế xanh, phát thải thấp và bền vững...
Thứ Tư, 22-01-2025
Ô nhiễm không khí là vấn đề môi trường đặc biệt nghiêm trọng ở Hà Nội. Do đó, theo chuyên gia, chỉ khi kiểm soát được các nguồn phát thải ảnh hưởng đến chất lượng môi trường Thủ đô thì tình trạng ô nhiễm không khí mới dần cải thiện được. Cùng với đó cần thúc đẩy giao thông xanh, giảm thiểu ô nhiễm không khí...
Thứ Hai, 02-12-2024
Hà Nội - thủ đô ngàn năm văn hiến - đang bị bóp nghẹt bởi “dòng thở” đầy khói bụi từ các phương tiện giao thông. Trong bối cảnh đó, lãnh đạo thành phố đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp mang tính đột phá, trong đó nổi bật là việc triển khai vùng phát thải thấp. Tuy nhiên, việc triển khai giải pháp này không hề dễ dàng...
