Ngày 11/6, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Cộng hòa Pháp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có buổi làm việc với lãnh đạo nhiều tập đoàn lớn của Pháp và Châu Âu. Trong số đó, nổi bật là cuộc trao đổi với lãnh đạo Tập đoàn Alstom - một trong những tên tuổi hàng đầu toàn cầu trong lĩnh vực cung cấp giải pháp giao thông vận tải, đặc biệt là đường sắt của Pháp.
Tại buổi làm việc, ông Henri Poupart-Laffarge, Giám đốc điều hành Tập đoàn Alstom, bày tỏ mong muốn đẩy nhanh tiến độ thực hiện giai đoạn 2 tuyến metro số 3 tại Hà Nội, đồng thời sớm khởi động tuyến metro số 2 tại TP. Hồ Chí Minh. Alstom cũng bày tỏ kỳ vọng sẽ được mở rộng tham gia vào các tuyến metro mới trên toàn quốc từ nay đến năm 2035, tầm nhìn đến 2045.
Đặc biệt, ông Henri Poupart-Laffarge cho biết Tập đoàn Alstom cũng rất mong muốn được tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Việt Nam
Đáng chú ý, lãnh đạo Alstom cam kết sẵn sàng chuyển giao công nghệ tiên tiến, đồng thời hợp tác với các doanh nghiệp tại Việt Nam trong lĩnh vực giao thông vận tải, qua đó góp phần xây dựng và phát triển ngành công nghiệp đường sắt quốc gia một cách bền vững.
Với hơn 30 năm hiện diện tại Việt Nam, Alstom đã ghi dấu ấn trong các dự án trọng điểm, trong đó có việc cung cấp hệ thống tín hiệu và thiết bị điện cốt lõi E&M cho tuyến metro Hà Nội số 3 (Nhổn - Ga Hà Nội), hiện đã chính thức vận hành thương mại từ tháng 8/2024.
Hoan nghênh các đề xuất của Tập đoàn Alstom, Thủ tướng Phạm Minh Chính bày tỏ việc hợp tác với Pháp là một phần quan trọng trong triển khai các dự án đường sắt mới tại Việt Nam, đề nghị tập đoàn làm việc với Bộ Xây dựng và các doanh nghiệp, đơn vị liên quan để triển khai công việc cụ thể.
Alstom đã có kinh nghiệm tại Hà Nội trong triển khai dự án đường sắt đô thị, vì vậy, Thủ tướng nhấn mạnh thời gian tới việc hợp tác phải làm nhanh hơn, hiệu quả hơn; đề nghị tập đoàn chuyển giao công nghệ, cho vay vốn ưu đãi và đào tạo nhân lực trong lĩnh vực đường sắt.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút sự quan tâm đặc biệt từ cộng đồng doanh nghiệp trong và ngoài nước. Sự góp mặt của những tập đoàn lớn như Alstom không chỉ mở ra cơ hội tiếp cận công nghệ tiên tiến, mà còn giúp hoàn thiện cơ chế tài chính, mô hình vận hành và phát triển nguồn nhân lực phục vụ cho ngành đường sắt hiện đại và bền vững trong tương lai.
Hiện nay, một số doanh nghiệp trong nước như THACO và VinSpeed cũng đã đề xuất các phương án đầu tư dự án theo mô hình tư nhân, thể hiện quyết tâm đồng hành trong công cuộc hiện đại hóa hạ tầng giao thông quốc gia.
Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.