Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, với mục tiêu tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho địa phương. Được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào cuối năm 2021, dự án này bao gồm hai thành phần chính: giải phóng mặt bằng và xây dựng cảng hàng không.
Theo thông tin từ UBND tỉnh Quảng Trị, hiện tại, dự án đang được đẩy nhanh tiến độ ở cả hai mảng này, với nhiều hạng mục quan trọng đã và đang được triển khai.
Về phần giải phóng mặt bằng, tổng diện tích cần giải phóng là 265,3ha, trong đó khu vực Gio Linh chiếm 103,2ha và xã Cửa Việt chiếm 162,17ha. Đến nay, các địa phương và đơn vị liên quan đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 245,26ha, đồng thời cho doanh nghiệp dự án thuê 239,46ha đất để triển khai thi công. Tuy nhiên, vẫn còn 20,01ha nằm trên địa bàn xã Cửa Việt chưa được giải phóng, chủ yếu liên quan đến khu dân cư, lăng mộ và hai trường học. Đây là khu vực khó khăn, cần thêm thời gian để vận động, hỗ trợ người dân và sắp xếp các công trình công cộng bị ảnh hưởng.
Đối với phần xây dựng cảng hàng không, toàn bộ thủ tục thẩm định thiết kế kỹ thuật đã được hoàn thành. Một số hạng mục quan trọng phục vụ thi công như sân đỗ máy bay, các tuyến đường công vụ, trạm trộn bê tông xi măng, trạm biến áp và phòng thí nghiệm đã được thi công xong. Hiện nay, dự án đang tập trung triển khai các hạng mục chính gồm: đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác. Các công việc này được chia thành năm gói thầu xây lắp, với nhiều mũi thi công đồng thời trên công trường.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã trực tiếp kiểm tra tình hình thực hiện dự án vào ngày 12/12/2025. Sau khi nghe báo cáo và kiểm tra thực tế, lãnh đạo tỉnh đã đề nghị nhà đầu tư cùng các đơn vị thi công tiếp tục đẩy mạnh tiến độ các hạng mục trọng điểm, đặc biệt là đường cất, hạ cánh. Ông cũng nhấn mạnh việc chủ động huy động máy móc, thiết bị và nhân lực, tranh thủ tối đa những thời điểm thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp.
Ngoài ra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cũng đề nghị xã Cửa Việt tiếp tục vận động người dân tạm cư, sớm bàn giao mặt bằng còn lại cho dự án. Đối với việc di chuyển các trường học bị ảnh hưởng, ông giao địa phương nghiên cứu, đề xuất vị trí xây dựng mới; các sở, ban, ngành có trách nhiệm hướng dẫn, hoàn thiện thủ tục liên quan, bảo đảm việc di dời diễn ra thuận lợi, an toàn, đáp ứng yêu cầu học tập của học sinh và an toàn giao thông cho người dân.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Nhu cầu vật liệu xây dựng phục vụ hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông và đầu tư công quy mô lớn đang đặt ra yêu cầu bảo đảm nguồn cung ổn định, kiểm soát biến động giá và ngăn chặn tình trạng đầu cơ. Nhiều nhóm giải pháp đồng bộ nhằm quản lý nguồn cung, điều tiết thị trường và kiểm soát giá vật liệu xây dựng trong giai đoạn tới đã được đề ra.
Ghi nhận mới từ Báo cáo về Chỉ số hiệu suất cảng container (CPPI) năm 2025 về cảng Cái Mép và cảng Hải Phòng cho thấy những bước tiến của Việt Nam trong nâng cấp hệ thống hạ tầng cảng biển, đổi mới phương thức vận hành, thúc đẩy chuyển đổi số trong khai thác và tăng cường liên kết trong chuỗi logistics...
Ngày 11/6, UBND thành phố Đà Nẵng đã ban hành Quyết định số 2578/QĐ-UBND và Quyết định số 2579/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với 2 dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng tại Vị trí số 3 và Vị trí số 4 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng...
Thành phố Huế đang tăng cường hợp tác với các đối tác Hàn Quốc nhằm nghiên cứu phát triển các khu đô thị theo mô hình định hướng giao thông công cộng (TOD), gắn với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế - xã hội trong tương lai.
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.