
Thông tin tại buổi họp báo về tình hình kinh tế xã hội TP.HCM chiều 22/2, Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó phòng Tham mưu, Công an TP.HCM cho biết thời gian qua, Ban Giám đốc Công an thành phố đã quan tâm theo dõi và có chỉ đạo các giải pháp giúp giảm quá tải các kho bãi, tạm giữ xe, tăng cường tịch thu, bán đấu giá thu nộp ngân sách nhà nước với tang vật vi phạm.
Phòng Cảnh sát Giao thông Công an TP.HCM hiện đang quản lý, sử dụng 9 vị trí kho, bãi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính, với tổng diện tích đất trên 59.000 m2. Tổng số lượng phương tiện đang bị tạm giữ tại 9 kho, bãi gồm: 62 ô tô, 34.072 xe máy 02 bánh, 1.279 xe mô tô ba bánh.
Mặc dù Phòng Cảnh sát Giao thông đã cố gắng sắp xếp các phương tiện, tang vật vi phạm hành chính tại các kho, bãi, tuy nhiên hiện nay, diện tích kho, bãi chưa đáp ứng nhu cầu tiếp nhận, tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính. Nhiều đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông còn tận dụng khoảng trống tại trụ sở để làm nơi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm.
Theo thống kê riêng của Phòng Cảnh sát Giao thông, hiện nay cần bổ sung khoảng 100.000 m2 kho, bãi để tạm giữ phương tiện vi phạm nếu không có giải pháp quyết liệt.
Do đó, để giảm bớt sự quá tải các kho, bãi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính, tránh gây lãng phí do xe vi phạm để lâu ngày bị xuống cấp, Phòng Cảnh sát Giao thông đã chỉ đạo các đơn vị chức năng trực thuộc đẩy nhanh tiến độ phối hợp với các đơn vị có liên quan thực hiện đầy đủ, đúng quy định về trình tự, thủ tục bán thanh lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính.
Riêng trong năm 2023, Phòng Cảnh sát Giao thông giao thông đã thực hiện việc bán thanh lý 19.105 tang vật, phương tiện vi phạm hành chính các loại.
Đồng thời, công tác bảo quản tang vật, phương tiện vi phạm hành chính, đặc biệt là công tác phòng cháy chữa cháy tại các kho, bãi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính được quan tâm chú trọng.
Thông tin thêm về tình hình giao thông dịp Tết Nguyên đán vừa qua, Thượng tá Lê Mạnh Hà cho biết trong 7 ngày Tết (từ ngày 8 - 14/2/2024), trên địa bàn thành phố xảy ra 18 vụ tai nạn giao thông, làm 3 người chết và 15 người bị thương. Trong đó, có 2 vụ người điều khiển phương tiện có vi phạm nồng độ cồn, chiếm 11,11%. So với cùng kỳ năm ngoái, số vụ tai nạn tăng 3 vụ (20%). Tuy nhiên, số người chết giảm 4 người (47%).
Cũng theo Phó Trưởng Phòng Tham mưu, Công an thành phố, ngay từ đầu năm 2023, Ban Giám đốc Công an thành phố đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát Giao thông tăng cường tổ chức tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm.
Qua đó, góp phần kéo giảm tình hình tai nạn giao thông trong năm 2023. Cụ thể, trên địa bàn thành phố xảy ra 1.729 vụ tai nạn giao thông, làm chết 661 người, bị thương 1.049 người. So với cùng kỳ 2022 giảm 408 vụ (19%), giảm 113 người chết (15%), giảm 271 người bị thương (21%).
Người Việt Nam đang sinh sống, làm việc ở nước ngoài vẫn thuộc đối tượng được tham gia bảo hiểm xã hội tự nguyện khi có nhu cầu…
Nhiều người dân do thiếu tìm hiểu pháp lý, tin vào quảng cáo “giá rẻ”, “lợi nhuận cao”, “sắp ra sổ” hoặc tâm lý đầu tư theo đám đông nên vội vàng giao dịch, dẫn đến nguy cơ mất tiền...
Từ tháng 01/2021 đến tháng 3/2023, Công ty CCV Group đã tiến hành huy động vốn bằng hình thức kêu gọi nhà đầu tư hợp tác kinh doanh cam kết trả lãi suất cao (từ 3% đến 7%/tháng)...
Bộ Giáo dục và Đào tạo cho biết kết quả Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2026 dự kiến được công bố vào 8 giờ ngày 1/7/2026. Bộ đã thành lập đoàn kiểm tra công tác chấm thi tại 34 Hội đồng thi, nhằm bảo đảm việc chấm thi khách quan, công bằng và chính xác nhất cho thí sinh...
Chiều 12/6/2026, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia ban hành Công văn số 22-BCĐ-BNNMT, yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố khu vực Bắc Bộ cùng hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An chủ động triển khai các biện pháp ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, lốc, sét, mưa đá và ngập lụt...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.