
Dự án đường nối từ đường Trần Quốc Hoàn (P.2, Q. Tân Bình) đến đường Cộng Hòa (P.13, Q. Tân Bình) là dự án cửa ngõ phía bắc Sài Gòn, xuyên qua khu đất thuộc sân bay Tân Sơn Nhất và kết nối trực tiếp nhà ga T3 đang xây dựng, có tổng mức đầu tư 4.848 tỷ đồng.
Theo thiết kế, tuyến có đường chính rộng 25 – 48 m, 6 làn xe, vận tốc 50 km/h, 2 đường nhánh quy mô 3 - 4 làn xe. Trên tuyến có một cầu cạn dài gần 1 km, 4 làn xe ở trước ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, 2 hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện và nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý.
Hạng mục hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện là gói thầu số 9 của dự án và cũng là khu vực có mật độ lưu thông rất lớn, thường xuyên xảy ra kẹt xe vào nhiều khung giờ, nhất là các khung giờ cao điểm. Dự án được khởi công năm 2022 và khu vực công viên Hoàng Văn Thụ thuộc 2 tuyến đường Trần Quốc Hoàn, Phan Thúc Duyện có lắp đặt hệ thống rào chắn dùng một phần mặt đường và vỉa hè phục vụ thi công.
Ban quản lý các Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP), chủ đầu tư, cho biết, kể từ ngày 25/02 sắp tới, hệ thống rào chắn sẽ được mở rộng thêm 13 m để phục vụ thi công hoàn thiện hầm chui của gói thầu. Do vậy, chủ đầu tư sẽ gấp rút xây dựng, lắp đặt 5 làn cầu vượt tạm trong khu vực công trường nhằm giảm áp lực kẹt xe do mặt đường bị thu hẹp thêm 3 làn.
Năm làn cầu vượt được chia ra như sau: Cầu vượt tạm 3 làn xe và phân nửa hầm kín phía bên dưới đường Thăng Long nối ra Trần Quốc Hoàn, dài 66 m, rộng 14 m; thi công từ 25/02 đến 25/4/2024. Cầu tạm 2 làn xe tiếp theo và phân nửa hầm kín (từ 25/4 đến 25/6/2024) phía công viên Hoàng Văn Thụ, dài 100 m và rộng 9 m. Theo kế hoạch, dự kiến đến ngày 31/12/2024, đơn vị thi công sẽ hoàn thiện toàn bộ hầm kín với quy mô dài 79 m, rộng từ 5 - 9 m.
Đại diện TCIP cho biết, đây là phương án tối ưu nhất do không thể đóng nút giao Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện vì nguy cơ gây ùn ứ xe cộ.
Dự án đường nối từ Trần Quốc Hoàn đến Cộng Hòa có 5 gói thầu xây lắp chính, tiến độ thi công đạt khoảng 30%; trong đó, gói thầu xây hầm chui (gói số 9) hiện tiến độ đạt hơn 50%. Công trình có tổng chiều dài 4 km, được dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2024, kết nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đồng thời tăng năng lực giao thông cho cửa ngõ sân bay quan trọng này.
Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.