Theo đề xuất, Vietjet mong muốn được tham gia đầu tư các công trình dịch vụ hàng không và phi hàng không nhằm góp phần bảo đảm tiến độ khai thác giai đoạn 1 của sân bay. Danh mục gồm cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị phục vụ mặt đất (GSE) diện tích khoảng 1,4ha; khu cung cấp suất ăn hàng không khoảng 3ha; nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh khoảng 5,02ha; kho giao nhận hàng hóa khoảng 15,3ha; cùng với đó là tổ hợp đô thị hàng không (Airport City) quy mô khoảng 110ha phục vụ chuyên gia, người lao động và các dịch vụ tiện ích.
Về cơ chế thực hiện, doanh nghiệp kiến nghị được chấp thuận chủ trương nghiên cứu, đầu tư các hạng mục trên, đồng thời đề xuất áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
Liên quan nội dung này, Bộ Xây dựng đã tổ chức làm việc với Vietjet, UBND tỉnh Đồng Nai và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV). Trên cơ sở rà soát, Bộ cho biết bốn hạng mục gồm cơ sở GSE, khu suất ăn hàng không, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh và kho giao nhận hàng hóa đều đã được xác định trong quy hoạch chi tiết sân bay Long Thành, nhưng không thuộc phạm vi đầu tư giai đoạn 1.
Hiện các công trình dịch vụ hàng không trong giai đoạn 1 đã hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư và đang triển khai, dự kiến hoàn thành đồng bộ với tiến độ chung của dự án.
Đối với giai đoạn 2, Bộ Xây dựng đã giao ACV làm chủ đầu tư theo Quyết định số 26 ngày 9/1/2026. ACV đang tổ chức lựa chọn tư vấn quốc tế để lập báo cáo nghiên cứu, trong đó sẽ đánh giá nhu cầu và đề xuất quy mô đầu tư các hạng mục hạ tầng như đường cất hạ cánh, nhà ga, sân đỗ, hạ tầng kỹ thuật cũng như các công trình dịch vụ hàng không và phi hàng không, bao gồm các hạng mục Vietjet đề xuất.
Bộ Xây dựng đã yêu cầu ACV nghiên cứu khả năng bổ sung bốn công trình dịch vụ nêu trên vào phạm vi đầu tư giai đoạn 2 trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Đồng thời, đề nghị Vietjet phối hợp cung cấp thông tin về nhu cầu, định hướng và chiến lược phát triển tại Long Thành để làm cơ sở xem xét phương án lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo quy định.
Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp, hỗ trợ ACV và Vietjet thực hiện các thủ tục cần thiết.
Đối với đề xuất tổ hợp đô thị hàng không, Bộ Xây dựng cho biết quy hoạch sân bay Long Thành đã dành quỹ đất cho khu vực này nhưng chưa cụ thể hóa các hạng mục và không nằm trong giai đoạn 1. Theo các quyết định của Thủ tướng, UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đối với khu vực này. Vì vậy, Vietjet được đề nghị làm việc trực tiếp với UBND tỉnh Đồng Nai để nghiên cứu triển khai, đồng thời Bộ Xây dựng và ACV sẽ phối hợp trong quá trình thực hiện.
Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế theo nghị quyết của HĐND thành phố trong năm 2026, Đà Nẵng đã đưa chủ trương quan trọng nhằm khai thác tối đa nguồn lực khoáng sản để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các dự án trọng điểm, không chỉ để đáp ứng nhu cầu xây dựng mà còn để tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Sáng 13/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với TP. Hồ Chí Minh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 05 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, phát triển nhà ở xã hội, tình hình triển khai xây dựng Dự án Luật Đô thị đặc biệt…
Sau gần 4 thập kỷ mở cửa và đổi mới, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã trở thành một trụ cột quan trọng, đóng góp mạnh mẽ vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, trước bối cảnh toàn cầu đang thay đổi sâu sắc, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết mới nhằm nâng tầm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài…
Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến mang lại doanh thu khoảng 530 triệu USD mỗi năm, đồng thời tạo ra việc làm cho khoảng 2.000 lao động địa phương...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.