Vào tháng 2/2024, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Long Thành, tỉnh Đồng Nai đến năm 2045.
Theo đó, phạm vi lập quy hoạch là toàn bộ địa giới hành chính huyện Long Thành cũ với tổng diện tích tự nhiên hơn 430 km2. Quy mô dân số đô thị đến năm 2030 khoảng 340 ngàn người và đến năm 2045 đạt từ 480.000 – 500.000 người.
Theo thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hồ Văn Hà vừa yêu cầu Sở Xây dựng trình đồ án quy hoạch chung đô thị Long Thành, tỉnh Đồng Nai đến năm 2045 trong tháng 9/2025.
Về mục tiêu lập quy hoạch, quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045 phải khai thác hiệu quả điều kiện tự nhiên, hệ sinh thái đặc trưng và lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống hạ tầng kỹ thuật quốc gia và vùng trên địa bàn để phát triển không gian đô thị, khu chức năng phù hợp nhằm tăng hiệu quả sử dụng đất đai.
Đô thị Long Thành là đô thị gắn kết với Sân bay Long Thành, trở thành khu vực cửa ngõ của quốc gia đối với quốc tế. Đồng thời, là trung tâm dịch vụ hậu cần hỗ trợ Sân bay Long Thành; trung tâm logistics, kho vận, công nghiệp đa ngành, công nghiệp, công nghệ cao của vùng Đông Nam Bộ.
Cùng với đó, đô thị Long Thành sẽ là trung tâm liên kết, đầu mối giao thông, vận tải đa phương thức đối với quốc gia, cực phát triển trọng điểm phía Nam, vùng Đông Nam Bộ và tỉnh Đồng Nai. Đây còn là khu vực quan trọng về an ninh, quốc phòng của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.
Về định hướng phát triển không gian, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đô thị Long Thành sẽ nghiên cứu mô hình phát triển, cấu trúc phù hợp với khai thác hiệu quả lợi thế của hệ thống hạ tầng khung của quốc gia và vùng, đặc biệt là sân bay Long Thành, các tuyến cao tốc, đường sắt đô thị.
Mới đây, tại chuyến kiểm tra đột xuất công trường dự án sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nêu rõ tiến độ của sân bay không chỉ phụ thuộc vào các hạng mục bên trong, mà còn gắn liền với hệ thống giao thông kết nối.
Phó Thủ tướng cũng đã yêu cầu Bộ Xây dựng, TP.HCM, Đồng Nai và các đơn vị liên quan đang gấp rút triển khai Vành đai 3, cao tốc TP.HCM – Long Thành mở rộng và các tuyến kết nối do VEC thực hiện, bảo đảm hoàn thành trước khi sân bay Long Thành khai thác.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Trong bối cảnh xuất hiện các yếu tố tích cực như dòng vốn đầu tư, hạ tầng và xu hướng phát triển đô thị, bất động sản Bắc Ninh tiếp tục ghi nhận một số chuyển động…
Hơn 11 ngàn hồ sơ của người mua nhà tại các dự án phát triển nhà ở tại TP.Hồ Chí Minh đang chờ hoàn tất nghĩa vụ tài chính để được cấp giấy chứng nhận. Lãnh đạo Thành phố đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ xử lý hồ sơ tồn đọng, bảo đảm quyền lợi của người dân.
Thành phố Đà Nẵng vừa công bố kế hoạch cho thuê ngắn hạn 83 khu đất trong quý 2/2026. Các khu đất được đưa vào khai thác cho nhiều mục đích như: thương mại - dịch vụ, kho bãi, bãi đỗ xe và thể dục thể thao…
Đẩy nhanh xử lý các dự án chậm tiến độ, tháo gỡ những tồn tại kéo dài nhiều năm được Nghệ An xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm nhằm khơi thông nguồn lực phát triển, nâng cao hiệu quả sử dụng đất đai và cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh của tỉnh.
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu nhưng cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng bán lẻ hiện đại. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần được tích hợp vào toàn bộ chuỗi giá trị.